[IvE]

Witam:)
Jeszcze nie miałem okazji dokładnie się poznać na AR bo to jest moja pierwsza AR i mam ją dopiero 3 dzień Mianowicie wczoraj zaczęło mi skrzypieć zawieszenie jak w starym autobusie a dzisiaj rano to już te skrzypienie na nierównościach strasznie mnie denerwowało, dodatkowo mam stukot w prawym przednim kole ale mam nadzieję, że to tylko tuleje.
Czego mogę się spodziewać po wizycie u mechanika? Czy takie trzeszczenie zawieszenia to normalne w AR ?

[kilem0]

trzeszczenie zawieszenia nigdy nie jest normalne. jeśli dodatkowo słyszysz stukot w kole to całe zawieszenie jest do przejrzenia i to jak najszybciej, bo jeden uszkodzony element psuje drugi. Myślę że skończy się na wymianie tulejek.

[piotreg]

trzeszczeć, szczególnie po zimie lubią wahacze górne na pocieszenie dodam, że tańsze od dolnych...
najłatwiej sprawdzić jak już będziesz u mechanika, to odkręcić sworzeń i poruszać nim, wtedy będziesz miał 100% pewność. Wahacz ten może trzeszczeć, ale nie mieć jeszcze luzów. W każdym razie trzeszczenie możesz traktować jako początek jego końca Wahacz górny trzeszczy gdy tuleja gumowa zaczyna się w wahaczu obracać.

[Heli]

trzeszczenie koledzy ci już wyłożyli

a stukot to najprawdopodobniej łącznik stabilizatora który da się wymienić na lewarku i kosztuje od 30 do 90 PLN w zależności od jakości.

[Zając]

albo gumy stabilizatora.... i tego na lewarku nie zrobisz hehehee

[IvE]

Dzięki za informację
Jak spadł deszcz to trzeszczenie umilkło Ale stukot po wjechaniu na dziurę dalej jest ale to maleńki...ale to zapewne tuleja albo końcówka stabilizatora Dzisiaj niedziela to nic nie zrobie

[ Dodano: 2010-07-26, 14:01 ]
Byłem u mechanika i już wiem co jest nie tak:) Dałem do wymiany dolny wahacz prawy oraz lewy, oraz tuleje i osłonę na przegubie lewym zewnętrznym:) Lepiej zrobić zanim coś innego zacznie się psuć a że naprawa mnie nie wyniesie dużo, także jestem zadowolony To zrobię i już wszystko będzie cacy:) Alfa jutro do odbioru

[andru123]

[cubris]

Ale ja ma poliuretany na stabilizatorze z przodu i w ciepły dzień na leżących policjantach skrzypi jak drzwi w zamku z duchami pomimo smarowania dwukrotnego już, a mam je od 1,5 miesiąca, więc nie zawsze skrzypienie musi budzić postrach. Po prostu zaprzyjaźnij się z autkiem i słuchaj co do ciebie gada.

[Zając]

słuchajcie.. troszkę z innej beczki... wymieniałęm około 2 tys km temu(czyli około 2-3 tygodnie temu, przed urlopem) wahacze z przodu górne firmy VEMA.... po około tygodniu cos pukało... myslałem, ze cos innego puka.. ale to sie nasilało.. i sie okazuje, że te wahacze stukają.... masakra.... vema to takie gówno?? myslalem, ze troche wytrzymają... ale cóż... przymierzam się do kupna dolnych wahaczy... i nie wiem jakie wybrac.. jaka firma ktoś doradzi? łączniki i tuleje stabilizatora juz wymienione... musze dolne wahacze wymienic i górne chyba jeszcze raz.... czy je reklamowac?? no i na jekiej firmy te dolne??
pozdro!!

[andru123]

[Zając]

vema vemie nie równa.. czyli zależy od kogo kupowane? hmmm...

[AR_156]

[piotreg]

u mnie górne oryginały (TRW) zaczynały trzeszczeć dwukrotnie po ok. 40 tys km, luzów jeszcze nie miały, ale je wymieniałem.. dolne wytrzymały więcej, lewy 100, prawy 120 tys.

[tom]

na trzeszczenia polecam olej silikonowy w spray-u. Przetestowany na kilku egzemplarzach (trzeszczenia to standard ) W przeciwieństwie do np. WD40 raz zapsikany niweluje skrzypy na długo. wymieniać elementów nie ma sensu bo to niepotrzebnie wydane pieniądze. Jak nie ma luzów to nie ma to wpływu na jazdę żadnego. po prostu konstrukcja jest taka , że kurz się dostaje i skrzypi. Doraźnie pomaga wypłukanie karcherem

[piotr 156]

Mnie również dotknął problem skrzypienia i pukania jakieś trzy miechy temu. Wymieniłem dolne wahacze, gumy stabilizatora i łączniki i jest git.
IvE z tego co poczytałem i co koledzy przerabiali wniosek jest jeden, TRW względnie Vema.

[Zając]

co do vemy.. to ja juz nigdy nie kupie / nie polece... teraz zamawiam wahacze trw ... oby były lepsze...

[Wujek V]

Ja w piątek wsadziłem górne TRW i zobaczymy..

Jako ciekawostkę dodam, że auto ma 133tys i tyle przeżyły fabryczne, prawy stukał, lewy tylko skrzypiał
Ciekawe ile dadzą radę jeszcze dolne

[IvE]

[cisiel]

Podepne sie tu tak na szybko bo nadal nie wiem.
Co trzeszczy z tylu(lewa i prawa strona) jak wsiadam do auta i jak jade wolno po niewielkich nierownosciach???
Czy to moze byc cos powaznego czy wystarczy jakies smarowanie gum?
Podpowiedzcie prosze.

[spike]

Poproś kolegę,który będzie bujał autem,a ty się wciągniesz pod spód i obadasz

[cisiel]

bede musial, boje sie ze to moga byc nowe amorki bo mniej wiecej stamtad dochodzi dzwiek, ale obadam dokladniej we dwoch

[zibi120783]

Czesc mialem podobny prblem i okazalo sie u mnie tuleje przednie tuleje od wachaczna gornego... Po wymianie jest jak wczesniej czyli cieszyc sie tylko z jazdy..

[erkano]

Ja się podłącze do tematu, zmieniłem amorki + sprężyny wszystko super, tylko dochodzą mnie z prawej strony dziwne dźwięki jakby coś sprężyna z gumą robiła oraz prawa strona jest 2 cm niżej niż lewa.

Czy tak może być że prawa przednia strona jest niżej ?

W sumie przepraszam za głupie pytanie, ale jednak mnie to nurtuję.

[SrDo]

[maicher]

Wg mnie mogą być jakieś różnice w ustawieniu stron. Wahacz może stracić swój pierwotny profil itp...sporo tych rzeczy można wyprowadzić przy ustawianiu zbieżności i kątów. Ale czy to może być widoczne gołym okiem? Być może.

Ja miałem dziś niemiłą niespodziankę. Niuńka nie przeszła przez przegląd - diagnosta orzekł zbyt duże luzy na sworzniach wahaczy, wybita końcówka drążka.
No nie ma co dłużej czekać, w poniedziałek wymieniam wszystkie bebeszki z przodu.